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Boule (tringlerie de commande)

La boîte de vitesse manuelle permet au conducteur de commander lui-même le changement de rapport, de démarrer ou d'arrêter le véhicule et de moduler les tours moteur et donc la vitesse du véhicule. Ces actions sont réalisées grâce à une tringlerie de commande, qui contient, entre autres, une boule.

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Contrairement aux boîtes automatiques, les boîtes de vitesse manuelles disposent d'un système qui permet de commander à la main le changement de rapport. Elles sont équipées, entre autres éléments, d'une tringlerie de commande qui actionne le passage d'un rapport à un autre par l'intermédiaire du levier de vitesse. La tringlerie, qui se monte en général sur un arbre de commande, contient une boule, un croisillon de liaison, un collier de tringle, un clip sur fourchette, une bague guide et un carlingage de palier. Il est recommandé de changer ensemble la boule et la tringlerie entière. Le système étant très sollicité, en particulier lorsque le véhicule est utilisé majoritairement en ville, les remplacements de la boule de tringlerie sont fréquents, mais peu onéreux.