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Colonne de direction

La colonne de direction, dite aussi la barre de connexion, est un tube dans le système de direction qui relie le volant et le boîtier aux autres organes mécaniques qui manipulent les roues directrices. Une bielle pendante permet à la colonne de direction de bien fonctionner en transmettant la force de tir ou de pousse.

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En tournant le volant à droite ou à gauche, la colonne de direction agit sur le levier de la commande de fusée pour pivoter la roue gauche, qui pousse à son tour la roue droite à l’intérieur ou à l’extérieur par l’intermédiaire de la barre d'accouplement et des leviers de fusée. Cet organe mécanique est présent dans les deux systèmes de direction : à boîtier ou à crémaillère. Pour garantir le bon fonctionnement de la barre de connexion, des rotules de direction sont installées sur les côtés des roues. Elles assurent un bon pivotement des roues et les mouvements en suspension. Le changement de la colonne de direction se fait généralement en parallèle avec le boîtier de direction, la bielle pendante et les rotules.