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Étrier de frein

Dans un système de frein à disque, l'étrier de frein est la pièce à laquelle sont fixées les plaquettes. C'est la pression exercée par les plaquettes sur le disque qui entraîne le freinage. Si l'étrier est mal choisi ou défectueux, le freinage est compromis, et avec lui la sécurité du véhicule.

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L'étrier de frein est fixé à un support ; il convient de choisir et de remplacer ces deux pièces à la fois ; elles constituent un tout. On distingue les étriers fixes des étriers flottants ou coulissants. L'étrier fixe possède une grande force de freinage, car les plaquettes de frein sont poussées contre le disque à l'aide d'un ou plusieurs pistons situés de part et d'autre du disque. Avec un étrier flottant, système le plus fréquent, seule la plaquette intérieure est poussée contre le disque par un ou plusieurs pistons. La plaquette extérieure, elle, exerce une pression grâce à l'étrier monté sur un dispositif flottant ou coulissant. L'usure des plaquettes est donc asymétrique et doit être systématiquement contrôlée.