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Joint d'étanchéité (pompe à eau)

Le joint d’étanchéité de la pompe à eau est un dispositif mécanique aussi léger que le papier. Il a la forme du bord de la pompe à eau, monté entre la pompe à eau et le moteur. Il empêche ainsi le liquide de refroidissement de s’échapper du circuit de refroidissement du moteur.

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Le joint d’étanchéité de la pompe à eau est constituté de différentes matières et varie selon les modèles de voitures. On peut utiliser soit des pâtes à joints, soit des vis de fixation sur la partie du moteur où se pose la pompe à eau. Toute fuite du liquide de refroidissement est alors bloquée. Un joint inefficace peut conduire à deux symptômes qu'il ne faut surtout pas négliger pour éviter une panne plus sérieuse : la baisse du niveau du liquide de refroidissement et la surchauffe du moteur. Le joint d’étanchéité de la pompe à eau perd sa résistance avec l'usage. Il doit être changé au moment du remplacement de la pompe à eau.