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Pompe à eau

La pompe à eau permet la circulation du liquide entre le moteur et le radiateur. Elle est donc l'un des éléments essentiels du circuit de refroidissement d'un véhicule.

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Bien qu'il existe de nombreux modèles de pompes à eau, adaptés à chaque marque de voiture, la pièce se présente toujours sous forme d'une hélice, protégée par un carter, reliée à une poulie et actionnée par la courroie d'accessoire ou de distribution. En cas d'altération de la pompe, le refroidissement du liquide n'est plus assuré, ce qui entraîne une surchauffe générale qui peut endommager le moteur. Si le voyant du circuit de refroidissement s'allume, cela peut indiquer une fuite de la pompe à eau ou du joint. En cas de remplacement de la pompe, il faudra aussi changer le joint. Le dysfonctionnement peut également être causé par une hélice altérée ou un ensemble grippé. Si la pose n'est pas effectuée par un professionnel, la prudence est de mise ; le liquide de refroidissement est un produit corrosif.