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Régulateur d'alternateur

Le régulateur d’alternateur se trouve au centre même du système électrique de la voiture. Les premiers alternateurs de voiture sont apparus dans les années 60 et disposent d’un régulateur indépendant.

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Le régulateur d’alternateur est généralement doté d’un redresseur qui a pour rôle de transformer le courant alternatif en courant continu. Ce dispositif électrique produit un courant alternatif qui relaie la batterie en cas de faiblesse et permet de recharger cette dernière. Cet équipement est maintenu à l’alternateur par deux vis et est constitué de deux balais de contact en forme de graphite. Il est également doté d’un connecteur extérieur qui permet de relier avec le faisceau de l’automobile et d’un module électrique permettant de réguler le dispositif. On remarque le dysfonctionnement de cette pièce grâce au voyant de la batterie puisque ce témoin lumineux renseigne sur l'état de son fonctionnement. L’idéal serait cependant de contrôler tous les autres éléments reliés à l’alternateur. S’il s’avère que ces derniers sont également défectueux, il faudra nécessairement procéder au remplacement du régulateur d’alternateur.