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Tambour de frein

Les freins à tambour composent un système de freinage présent dans de nombreux véhicules. Le tambour de frein, cylindre métallique solidement fixé à la roue qui fait partie intégrante du système de freinage, est quant à lui utilisé depuis plus de 70 ans.

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Les freins à tambour sont constitués d’une cloche dans laquelle se trouve un mécanisme composé d’au moins deux mâchoires. Ces dernières présentent une forme d’arc de cercle et sont équipées de garnitures. Une fois que le frein à main est actionné, les sabots se trouvant à l’intérieur du tambour y créent une résistance et arrêtent ainsi son fonctionnement. Ils peuvent cependant être endommagés par la rouille, la corrosion ou l’usure. À noter que la durée de vie des freins à tambour arrière varie entre 80 000 et 140 000 km, tandis que celle de la garniture des mâchoires est d’environ 30 000 km. Lorsque les freins ne fonctionnement plus normalement, la voiture a du mal à freiner ou ne s’arrête plus du tout.