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Tête de cardan

Aux deux extrémités du cardan se trouve la tête de cardan, également appelée noix de cardan. Celle-ci est composée de plusieurs pièces lui permettant de relier le cardan au système d'embrayage, afin qu'il assure la transmission de la puissance du moteur vers les roues motrices via la boîte de vitesse.

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Pour assurer ses fonctions de liaison avec l'embrayage, la tête de cardan est composée de roulements, de joints toriques et de bagues de fixation. Ces pièces lui permettent de s'adapter avec flexibilité aux conditions de conduite, certaines pouvant déstabiliser le véhicule. En cas de déséquilibre ou de choc, par exemple, la transmission doit se faire sans heurt. La tête de cardan contribue à assurer une liaison parfaite entre les fréquences de rotation du moteur et des roues. La tête de cardan doit être changée en même temps que le cardan lui-même, c'est-à-dire tous les 80 000 km environ. Des claquements au niveau d'une des roues peuvent indiquer une défaillance du cardan ou de la tête de noix. Lors des contrôles, il est important de vérifier également l'état du soufflet de cardan.